Innovative Pressensysteme für die Automotivindustrie

In den meisten Traumautos steckt auch unser Know-how: Pressen von Langzauner sind bei den führenden Fahrzeug-Zulieferern im Einsatz. Darauf entstehen Motorhauben, Spoiler und andere Bauteile für eine Vielzahl von Autoherstellern – selbst für die exklusivsten Sportwagenschmieden der Welt.

Composite-Pressen von Langzauner sind die Basis für anspruchsvolle, technische Lösungen im Automobilbau. Gerade in diesem Bereich wächst die Bedeutung von Leichtbau-Werkstoffen ständig: Ihre herausragenden, mechanischen Eigenschaften und ihr geringes Gewicht eröffnen neue Dimensionen, nicht zuletzt bei der CO₂-Reduktion.

Unsere Pressen stellen sicher, dass Sie auch bei steigenden Produktionszahlen, zunehmend automatisierten Fertigungsprozessen und höheren Qualitätsansprüchen, für die Zukunft optimal gerüstet sind.

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martin.schachl@langzauner.at

Tel.: +43(0)7765/231

FAQ

Ja! Handlingsysteme, Roboter, Fördertechnik, Werkzeugwechsler, Dosier- und Sprühanlagen sowie Kühl- und Abstapellösungen können zu durchgängigen Linien kombiniert werden. Ziel ist ein stabiler, weitgehend automatisierter Ablauf mit kurzen Taktzeiten und möglichst wenig manuellen Eingriffen.

Ja! Pressen, Automatisierung und Temperierung werden modular aufgebaut. Zusätzliche Werkzeuge, Handlingsysteme oder Linienabschnitte können meist ergänzt oder angepasst werden, wenn neue Bauteile hinzukommen oder Stückzahlen steigen.

Jedes eingesparte Kilo senkt Verbrauch und CO₂-Ausstoß bzw. erhöht die Reichweite bei Elektrofahrzeugen. Leichte, zugleich stabile Composite- und Thermoplast-Bauteile helfen, Gewicht aus Karosserie, Struktur und Unterboden zu nehmen, ohne bei Sicherheit oder Komfort Abstriche zu machen.

Neue Antriebsformen wie E-Mobilität oder Hybridfahrzeuge bringen andere Bauraumbedingungen und Sicherheitsanforderungen mit sich. Flexible Composite- und Thermoplast-Prozesse helfen, passende Leichtbauteile für diese Konzepte wirtschaftlich und in hoher Qualität umzusetzen.

Hier geht es um Pressen- und Anlagentechnik, mit der Bauteile für Autos und Nutzfahrzeuge hergestellt werden – zum Beispiel Hauben, Spoiler, Strukturteile, Unterbodenschutz oder Innenraumkomponenten. Der Schwerpunkt liegt klar auf Leichtbau, Serienfertigung und hohem Automatisierungsgrad.