Sandwich / Crush Core / Honeycomb Heißpresse

Langzauner produziert und entwickelt schlüsselfertige Pressensysteme für Sandwich, Crush Core und Honeycomb Heißpressen in verschiedenen Größen und Ausbaustufen. Alle Anlagen werden exakt auf die Bedürfnisse der Kunden zugeschnitten.

Crush Core „Advanced Material for Aircraft interiors“ zur Herstellung von sehr leichten, hochfesten Verbundformteilen aus glasfaserverstärkten Kunststoffen (GFK) und Wabenprofilen. „Crush-Core“, Duroplast-Prepregs, Wabenkerne, technische Thermoplaste und Honeycomb werden bei den meisten Flugzeugherstellern verwendet. Speziell Airbus, Boing und die größten Tier-I-Interieurs-Lieferanten setzen gezielt „Crush Core“-Materialien ein. Die Anwendungsbeispiele sind dabei sehr vielfältig: Bodenpaneele, Deckenpaneele, Fensterumrandungen, Flachpaneele, Gepäckablagen, Hatrack-Türen, Kabinenmodule, Ladungsverkleidungen, Seitenwände, Toilettenmodule, Türrahmenverkleidungen, …

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Unsere Pressen bieten:

Hydraulische Pressensysteme bis zu 50.000 KN
Multi Daylights / Mehretagen
Durchlaufsysteme
Servohydraulik, hohe Genauigkeit und Energieeffizienz (Details und Servohydraulik)
Aktive Parallellaufregelung
Schlüsselfertige Produktionslinien für die Großserienfertigung
Regalbediengeräte
Lagertechnik
Handling
Roboter- und Greifertechnik zum Be- und Entladen
Einzel- oder Doppel-Shuttle-Tisch
Heiz- und Kühlsysteme
Heizplatten und Kühlplatten
Vakuumsysteme
Flexible Software mit voller Rückverfolgbarkeit
Datensicherung

Der Kompetenzbereich von Langzauner umfasst:

Produktbeispiele

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Kontakt Verkauf

martin.schachl@langzauner.at

Tel.: +43(0)7765/231

FAQ

Immer dann, wenn große Flächen leicht und trotzdem stabil sein müssen – vor allem in der Luftfahrt. Aber auch überall dort, wo Gewicht, Steifigkeit und Brandschutz eine Rolle spielen, sind Sandwich- und Honeycomb-Strukturen eine interessante Lösung.

Im Flugzeug zählt jedes Kilo. Sandwich- und Honeycomb-Paneele bieten ein sehr gutes Verhältnis aus Gewicht und Stabilität. Sie sind leicht, halten hohe Lasten aus und eignen sich gut für große Flächen – ideal für Bauteile in der Kabine oder im Frachtraum.

Dabei handelt es sich um Verbundbauteile mit leichtem Kern und Deckschichten, ähnlich einem „Waffel“- oder „Bienenwaben“-Prinzip. Ein leichter Kern (z. B. Wabe oder Schaum) wird zwischen zwei Decklagen verpresst. Das Ergebnis: sehr leichte, aber trotzdem steife und belastbare Paneele.

Das ist eine Presse, die genau für diese Verbundaufbauten ausgelegt ist. Die verschiedenen Lagen – Kerne, Deckschichten, Prepregs oder Folien – werden eingelegt, erhitzt, unter Druck verpresst und so dauerhaft miteinander verbunden. Temperatur und Druck lassen sich dabei genau steuern.

Je nach Bedarf können Regalbediengeräte, Lagertechnik, Handling-Systeme sowie Roboter- und Greifertechnik integriert werden. Diese übernehmen das Be- und Entladen, das Positionieren empfindlicher Kerne und Paneele oder den Transport zwischen einzelnen Prozessschritten – bis hin zur vollautomatischen Fertigungslinie.